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奥克斯洗衣机代码e1(奥克斯洗衣机代码E1)

时间:1970-01-01浏览:
奥克斯洗衣机代码e1(奥克斯洗衣机代码E1)

前沿拓展:


今年两会期间,针对国内社会儿童安全座椅使用意识欠缺的现状,全国人大代表、奥克斯集团董事长郑坚江提出了“7岁以下儿童乘车应强制使用儿童安全座椅”的建议。

人大代表郑坚江

在接受媒体采访时,郑坚江表示,七岁以下必须使用安全座椅,是对儿童生长的科学判断。“车辆内的安全带都是按成人设计的,仅适用于身高140cm、体重36kg以上的儿童。根据卫生部公布的《中国7岁以下儿童生长发育参照标准》,七岁以下儿童不能满足以上条件,故不适宜使用车辆安全带,必须配备专用的儿童座椅。”

据相关机构统计,我国儿童因为道路交通意外导致的死亡率,高居世界首位,是欧洲的2.5倍,美国的2.6倍。而美国公路交通安全管理局经研究指出,“使用儿童安全座椅,可以将汽车碰撞事故中孩子的死亡率降低 71%。

所以说,无论您所在的城市是否已经出台强制使用儿童安全座椅的规定,只要载孩子出门(尤其是0~4岁),儿童安全座椅必不可少!

那么,面对市面上五花八门的安全座椅,我们到底应该怎么选择呢?接下来,小编就和大家聊一聊,在购买儿童安全座椅时,需要注意的五个问题。让各位家长的钱,花得更加明明白白。

如何确定车内接口

采用美国标准的LATCH接口和采用欧洲标准的ISO FIX接口,最明显的不同在于:LATCHE接口座椅是用三个挂钩进行软连接固定的;而IOS FIX接口座椅使用的则是硬连接,即在安装时将两个钢性接口卡进汽车的ISO FIX卡口内。

在安装上,ISO FIX座椅要相对简单一些。并且由于其使用的是硬连接,所以当车辆驶过颠簸路面时,ISO FIX座椅的稳定性要稍好于LATCH接口的座椅。

LATCH接口的位置,一般都位于车辆后排座椅头枕的后方。ISO FIX接口的位置,一般则位于后排靠背和坐垫的夹缝处,接口呈环状。由于这两种接口都会有英文字符提示,所以大家不用担心找不到。

选购儿童座椅的三大误区

1、单纯按照年龄选购

每个孩子的发育情况不同,年龄对应的各项数据,通常都是一个平均值。所以除了考虑年龄,孩子的身高、体重(最重要),也是重要的参考标准。

2、追求物美价廉

就儿童安全座椅而言,价格一般都是和质量成正比的。各位家长尽量不要去选购1000元以下的座椅,因为当意外发生时,它们可能难堪大用。

3、3C认证≠碰撞效果

从2015年9月1日起,国家质检总局开始针对儿童安全座椅实行强制性认证。包括进口的儿童安全座椅,也必须完成3C认证才能在国内上市。儿童安全座椅的3C测试项目包括:静态试验、动态试验、燃烧试验和毒性试验。只有通过这四项测试,产品才能拿到3C认证。

但需要注意的是,3C认识并不能直接体现碰撞效果如何。所以现在市面上出售的儿童安全座椅,一般还会附有代表碰撞实验效果的认证标识,例如ECE、ADAC、JPMA/ASTM等。那么这些出自权威机构的认证标识,究竟哪个更厉害呢?接下来,小编就针对市面上比较常见的两种标识,来简单聊一聊。

1)ECE认证的全称是“ECER-44/04”,代表欧洲经济委员会就儿童乘车防范系统的认证颁发的第44号法令,“04”代表最新版本。通常ECE认证又被称为欧盟认证。

不过ECE R-44/04只是一个基本标准,欧盟各国还会根据本国的安全标准,在这串标识后边加上专属“后缀”,比如E1(德国)、E2(法国)、E4(荷兰)、E13(英国)等。当然我们没必要(不可能)把各国的代码通通记住,大家只要知道德国(E1)和荷兰(E4)两个国家是儿童安全座椅标准的推荐国就可以了。

2)ADAC是全德汽车俱乐部(译名)的简称。作为欧洲最大的汽车俱乐部和团体,ADAC以客观的汽车质量检验而闻名全球。为了尽可能起到监督市场的作用,ADAC的认证方式分为厂商主动送检,以及抽查两种。

相比于欧标ECE,ADAC的碰撞测试要更加严格。他们会让车辆以70km/h的时速(欧标ECE:50km/h)进行碰撞测试,模拟发生正面、侧面或被追尾的碰撞场景,之后根据车内儿童安全座椅的受力及损坏情况进行打分评级。ADAC评分越高,儿童安全座椅的安全系数相应也就越高。

哪一种材质的座椅最安全

在购买儿童座椅时,材质也是各位家长需要考量的一个方面。目前市面上的儿童座椅,骨架材质可以分为三种:钢结构、注塑和吹塑。这其中安全性最高的,自然就是钢结构,其次是注塑材质。至于内部中空的吹塑材质座椅,我们在这里就不做赘述了,反正你懂的。

钢骨架通常采用合金钢材料,其优点在于强度高、抗压性强。当车辆发生剧烈碰撞时,钢结构安全座椅可以更好的阻挡外部物体的碰撞,给宝宝提供更好的保护。不过相应的,钢结构座椅的重量,也是三种材料中最重的,通常都在10Kg以上。

另外一种注塑材质,具有高机械强度、高密度、柔韧性强等特点。使用这种材质的座椅,重量会轻于钢结构座椅,一般在7.5Kg以上。

说完了骨架材质,我们再来说一下内部减震材料的分类。和骨架材质一样,目前最常见的减震材料也有三种,分别是EPE、EPS和EPP三种。在这里小编要多说一句,之所以让大家不要购买市场上廉价的座椅,是因为这些座椅很可能直接使用普通塑料进行填充,而我们知道,普通塑料的减震效果是非常堪忧的。

EPE材料即可发性聚乙烯,俗称珍珠棉,是一种安全环保的材料,减震性能比较好。在目前国产儿童座椅中使用较为广泛。

EPS也就是聚苯乙烯泡沫,这是一种轻型高分子聚合物。包括自行车头盔、赛车头盔等,都在使用这种材料。其缓冲和吸震性能好,且重量较轻。但最大的缺点就是,燃烧时会产生有害气体。

EPP的中文全称是发泡聚丙烯,这是一种新型泡沫塑料。和EPE一样,EPP也是一种环保材料,可回收再利用,可以自然降解。由于其强度、耐温性能、和环保性能都好于以上两种材料,所以EPP材料象征了未来缓冲材料的发展趋势。但由于其造价相对较高,因此EPP材料目前的使用还比较有限,多用在一些高端品牌的儿童安全座椅上。

如何正确安装儿童安全座椅

儿童安全座椅的安装方式,大致可分为正向安装和反向安装两种。年龄1岁以下,或体重小于12Kg的幼童,必须使用后向式婴儿座椅;并且在安装过程中,家长还需要注意座椅靠背与垂直方向的角度。一般来说,倾斜角度以宝宝的背部得以放松,眼睛可以平时靠背为宜。

幼童之所以需要反向安全座椅的保护,是因为他们头部的重量,通常会占到总体重的25%,而成年人的头部重量则仅仅占据6%。在发生意外碰撞时,宝宝们尚未发育完全的颈部、脊椎肌肉,很难承受住巨大的冲击力。反向安装的儿童安全座椅,除了可以更好地承托住宝宝的头颈之外,其靠背还能有效减轻脊柱压力,降低超80%的头部受伤风险。

而不止是在婴儿阶段,在4岁以前,家长其实都应该让孩子尽量坐在反向安装的座椅上。通常要等孩子的坐高达到其耳朵在婴儿座椅上端或体重达到婴儿座椅上限时,才可以使用前向式座椅。

前置护体真的不如五点式安全么

因为三点式安全带和车内自带的安全带类似,所以我们在这里就不单说了。目前,在针对0~4岁儿童的安全座椅上,五点式和前置护体是最为常见的两种固定方式。

五点式固定遵循的是“分散力度”的原理。这种座椅的肩带内侧,通常会有一层防滑材料,用来增强安全带与儿童身体之间的摩擦力。相比于前置护体,五点式对于儿童躯干部分的约束效果要更好一些。即便在极端情况下,也几乎不会出现儿童从座椅滑出的问题。而这一点,恰恰是一些人诟病前置护体固定方式的地方。

但事实上,这并不能说明五点式固定就比前置护体要更安全。由于前置护体设计并没有将儿童的上半身,完全锁死,因此在发生剧烈碰撞时,它可以提供一个缓冲的作用,减小儿童头颈部的受力。而这一点,是五点式固定有所欠缺的地方。

所以针对“谁更安全”这个问题,我们暂时还没法得出一个结论。究竟是选择前置护体还是五点式固定,家长们可以把孩子的使用感受作为一个参考依据。

说了这么多,小编希望可以真的帮助到有此需求的家长们!当然,如果有朋友对于儿童安全座椅的选购,很有见解,也欢迎在我们的评论区留言,向大家提供一些品牌的参考。最后的最后,也希望大家能积极参与到我们的儿童节活动中来!(文/汽车评中评 柴悦)

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